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一般镀铬厚度为0.03mm—0.05mm,可是咱们司理非要说太薄了,还把我批了一顿。硬是改成了0.15mm——0.2mm,请问液压缸活塞杆外表镀铬是不是越厚越好,或者是镀厚了有什么缺点?
1、铬层涂镀在工艺上是往复屡次涂镀,即单次涂镀量在0.03-0.06左右,且在基体(母材)外表涂镀效果较好,在现已涂镀的外表二次涂镀效果欠好,易发生脱层,离皮的小缺点,而液压体系Z忌讳有这样的缺点;
2、镀层厚度到达0.10以上时国内做的并欠好,不是不能做,而是在运用的进程中非特别场合无必要。
3、补:电镀工艺能轻松完成0.15-0.20的镀层厚度;悉数谈论发布日期:2014-05-08镀层厚度应依据运用场合不同而异。在机械载荷较轻和一般性防护时,厚度为l0~20μm;在滑动载荷且压力不太大时,厚度为20~25μm;在机械应力较大和抗强腐蚀效果时,厚度高达l50~300μm;关于活塞杆你这个厚度一般镀硬铬是够的,就算考虑到其它方面的要求,你们司理提出的厚度虽然能够到达的,可是关于外圆来说铬层有点厚了,对镀层结合力要求比较高,电镀难度较大。关于在外面的活塞杆而言,太厚的铬层抗磕碰才能不如薄一点的铬层。您可能感爱好的主题液压缸活塞杆外表镀铬是不是越厚越好?2018-01-07
镀铬层并非越厚越好,原因: 1、铬层涂镀在工艺上是往复屡次涂镀,即单次涂镀量在0.03-0.06左右,且在基
在图2-43所示的单活塞杆液压缸中,已知缸体内径D=125mm,活塞直径d=70mm,活塞向右运动的速度v
已知单活塞杆液压缸,行进时油路为差动衔接,活塞直径D=100mm,活塞杆直径d=60mm,疏忽液压缸的走漏
1、已知如图所示的单活塞杆液压缸,活塞内径D=100mm,活塞杆直径为d=50mm,作业所接受的压力p1=2Mpa
双活塞杆液压缸的特色: (1)依据不同的要求,两活塞杆的直径能够持平,也能够不持平。两直径持平时,由
双效果液压缸是能由活塞的两边输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双效果液压缸的执行器是液压运动系
双效果单杆活塞式液压缸它主要由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、缸底、活塞杆头及有关辅佐设备等组成。活塞把缸简分红左
双活塞杆液压缸的特色: (1)依据不同的要求,两活塞杆的直径能够持平,也能够不持平。两直径持平时,因为活塞
活塞杆经过机械方法固定,此刻液压油体系作业,液压油进入油缸,液压缸内部发生压力,推进液压缸沿着活塞杆方向运动
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