青藏高原的成排棒子是干什么用的？表面不起眼却是“定海神针”

　　旅行现在渐渐的变成了了许多人的愿望之一，“终身必去的XX个景点”也已经是陈词滥调了。而在其间，有一个当地特别受欢迎，便是我国的西藏。许多文艺青年都有一个去到西藏，在超圣路上洗刷心灵的愿望。

　　而这些文艺青年自驾游去到西藏的时分，路上看见的或许没这么夸姣。并不是说西藏的景色和文明不行纯洁夸姣。而是越是接近一个当地的时分，咱们就越能看见当地人的生计与日子，而不是那层好像可以超逸物质的崇高光环。

　　自驾游去西藏的人往往有一个感觉，分明是空阔的高原，有时分却比大城市还堵。许多大货车都堵在车道上，周围却是极为空阔的土壤，许多外来的游客就表明不太了解，为啥不把路修宽一点呢？

　　而仔细的游客还会注意到路途两头插满了成排的棒子，这些棒子又是干什么用的？其实，在青藏高原上筑路并不是一件简略的工作。在这些公路上每日交游通行的车辆，根本都是运送物资的重型货车，分量单位都是以吨核算。

　　因而，青藏高原上的公路大多都建筑在冻土层上的。必需要建筑在冻土层上，才或许正真的保证日复一日的排挤中不会出问题，所以建筑的规模也就有限。而这些表面不起眼的棒子，其实是冻土层的“定海神针”。

　　青藏高原上的冻土层不比西伯利亚，是季节性冻土层而非永久冻土层。在夏天的时分有或许由于消融而导致强度下降。这些铁棒起到的作用是在夏日将土壤里的热量导出，以保证路途的安全，可以说是青藏高原上公路的“定海神针”。

　　不知道各位看官对此有什么观点呢？如果有时机的话，你会去青藏旅行，看看这条奇特的天路吗？

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