【48812】细节晋级强势仍旧 试驾新款冠道

　　这几年，SUV仍旧是商场抢手。从国内顾客的喜爱上来看，他们会挑选SUV车型，除了少部分人是垂青的其高经过功能外，其实绝大多数仍是愈加在乎SUV在空间方面舒适性与灵活性上的体现。这也让具有七座车身尺度的大五座车型在近年来具有了展露头角的时机。其间的一大代表，当属广汽本田的冠道，这款车型推出之时便瞄准紧凑型SUV与7座中型SUV之间的空白商场。上市的这些年，冠道不只商场点评很好，一起销量上也取得了成功。近期咱们试驾了2020款冠道370 TURBO，便领会到了这款大五座SUV的共同魅力。

　　定坐落中型SUV的冠道，选用了高腰线规划，A柱的部分用了亮黑色规划，与溜背式的车顶相照应，营造出极高的运动风格。新车长×宽×高分别为4858×1942×1675mm，轴距为2820mm，大车身规划，加上高腰线规划、溜背规划，让车型显得一点也不会粗笨，相反营造出蓄势待发的运动风格。

　　冠道的后排空间也就不必多说了，除了大仍是大，全平地台乃至打个地铺睡觉都够了。装备方面，后排b柱空调出风口全系标配，别的后排中央空调操控、充电、老板键一应俱全。

　　冠道的外观能够用时髦运动来描述，粗镀铬棒贯穿整个脸部，将积木和两边的前灯完美连接成一体，再结合溜背式尾部造型、19英寸铝合金轮、轮眉上突起等元素，在外观上能够说是充分的运动，可是，急速下降的车顶让冠道的同级汉兰达和路上观L看起来更强健，目视量感也和CR-V、奇骏相同，外观看不太大可能是影响销售量的重要原因，可是，冠道内饰的质感并不亚于奢华品牌，大面积选用柔软质的涂层资料，组合了垫光仿木纹装饰板，悬浮式8英寸的中控屏幕能调理5种视点，翻开电源后屏幕会自动上升，假如遮住方向盘，即使是奢华品牌SUV也肯定能够信赖。

　　从前屡次试驾过本田旗下奢华品牌歌颂的RDX，同为大中型SUV，冠道的静音作用不只不输给师兄，乃至后来居上。厚实的隔音资料、全车选用多层注胶隔音玻璃，再加上偏静音的轮胎挑选和自动降噪技能，冠道将本田祖传的车内噪音一网打尽。尽管本田其他新产品在噪音操控方面一直在前进，但与冠道比较，仍然似乎差着一个年代。

　　尽管发起机的数据给人较为“凶狠”的感觉，但冠道的起步仍是比较温文的，并不会感到过多的突兀。当然只需继续踩下油门，咱们仍是能够感觉到这台发起机动力之充分，呼应不只及时，并且体现线性，特别是在中后段加快时，发起机更是带给咱们非常迅猛有力的反应。

　　假如说歌颂在奢华车阵营中以“运动”为兵器力求自己的一块立锥之地，那么冠道的战略就是以无敌的空间和舒适奢华特点在七座当道的SUV商场上打开错位竞赛。

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