不打败H6不摆休？长安宣布CS75换代配20T动力！

　　不久前，长安官方公布了新的SUV细节图，我听说这辆车的车牌号是S311，这辆车是由意大利设计中心设计的，采用最新的设计语言来保证它的认知度。

　　之后不久，前我们又从长安官方得到了一手消息，这个编码正是S311的新的SUV CS75的型号转换模型，官方称之为CS75 PLUS，与此相比，CS75不仅更换了全新的设计语言，还包括动力总额和配置，当然，长安从去年开始推出了CS35PLUS，因此，在CS75的交替后有名字也不奇怪，结果，CS75刚刚完成了中期模型的变更，还适合主流设计。

　　从外观来看，CS75PLUS采用了全新的外观设计语言，并且，提供了包含走精致豪华的路线的普通版和体育路线个不同的风格，两种车型现在都有官方图，CS 75PLUS的前脸采用了很独特的贯通型LED荧光灯，两侧的前灯十分清晰，连接后不仅视觉效果好，可视性也大幅度提高，LED日光灯下有凶恶的前厅和格栅。

　　根据车种不同，今后提供多个横向镀铬棒和黑色阵列型的黑色格栅，当然，S型更适合现在年轻消费者的口味，从车身侧面看，新车的比率被调整，预计尺寸会促进提高，笔直的侧窗底线和飘逸的分叉腰线相互辉映，事实上CS 75的尺寸非常好，预计CS75 PLUS不太适合轴距。

　　尾部设计的最大亮点应该是不规则的尾灯组合，不需要过多的担心LED光源，但是，也有观众认为这和新款的宝骏510和凯美瑞的设计相似，灯光后的科技感和时尚感都很出色，鲨鱼鳍天线、大尺寸的后扰码、两侧的排气布局等，新车尾部的视觉效果很好，现在没有更高档的车，更高档的车，这次的CS75PLUS的定位毫无疑问地验证了这一点。

　　遗憾的是内部装修还没有准确的信息，假如没有意外的线等车型一致，长安最新的家族设计语言，确实，其动力是与CS85 COUPE共享2.0T发动机，上限功率是233马力，并且是否与来自爱信的8AT传输相匹配，提供4驱动系统尚不清楚，如果这个动力出现在CS75级的车型上，H6和博绝对会被甩的，不管性能和技术性如何，只要成本就足以证明诚意。

　　总结：从设计上看，CS75PLUS没有一点不足，看来必须要赢H6，作为长安最畅销的SUV，这次换代长安也气喘吁吁，我们期待着新车更多的消息，大家在看那个吗？