奥迪又降了！一降便是4万多总算配上红卡钳比宝马1系良知

　　我自己给我自己定位，买车就要买好点，哪怕晚点买也能够，究竟一分钱一分货，省心仍是要害。此前，咱们这边区域奥迪A4L有着4万多让利，裸车也便是25.6万左右，其时我咬咬牙仍是买了，感觉性价比还能够，主要是新款配上赤色卡钳，运动感爆棚，我觉得没必要看宝马1系了。

　　新款奥迪A4L真的很运动，在许多细节上优化很好，比如前脸的格栅被替换成蜂窝规划，并且六边形的孔也变得更大，看起来更大气了。轮毂变得更运动，配上赤色卡钳精约又时髦，大灯是最新规划风格，辨识度很高，一眼就知道是新款，出行很有体面的。

　　尾部的灯组也很英俊，在外观上的细节都参加镀铬件装修，看起来比上一代车型更拉风，更有层次感了。新款奥迪A4L尺度也有加长，光车身长度就到达4.85了，空间来说家用仍是挺满足的，前面的规划很好，我173的高个子坐在里边，头部的方位还比较大。后排坐着很舒畅，腿部的空间很大，成年人坐在后排还能翘二腿，丝毫不压抑的。在悬架调校仍是偏软一点，过减速带波动感不是很强，座椅的包裹性也挺好，乘坐仍旧很舒畅，便是跑高速，胎噪有一点大，隔音差也是奥迪的通病了。

　　新款奥迪A4L的内饰特别有特征，运动感爆棚，没有宝马的时髦，没有奔驰的商务，契合运动型轿跑的规划。有人或许不喜爱这样的规划，不过跑车内饰根本都是这样，座椅选用毛绒加皮革，简单脏，不过坐着舒畅。包含车门处也有毛绒原料，中控台装修选用仿碳纤维规划，配上平底式方向盘，妥妥的是跑车范。需求吐槽的是悬浮式大屏肯定没规划感，好在配有互联体系，感觉还行。

　　控制上方向盘我觉得略重了一点，像我开就喜爱开简便一点的，简便点的转弯上优势要大一点，灵活性很好，不过这样规划好像关于跑车而言，也是入情入理，安全榜首。7档双聚散变速箱在低速会有点抑扬，档把规划的手感很棒，镀铬装修，摸起来的感觉棒棒的。

　　我觉得奥迪A4L的油耗也不低，现在开了2000多公里，均匀下来9.4个油，整体感觉有点偏高了。动力仍是挺不错的，自己觉得家用彻底满足了，6.6秒加快，正常市区开起步又快，加快又比较给力，开着感觉很不错，功能很运动，契合轿跑的规范。