来源:火狐体育直播平台 发布时间:2024-02-09 12:09:37
前一天(6日),担任与中方签署合同的KCI董秘安妮·普巴(Anne Purba)在新闻发布会上也弄清表明,挑选我国产品与高铁借款一点点没有关系,“这纯粹是一个收购进程,没有一点人对此事施加影响。”
她说,与一起竞标的日本企业J-TREC,以及韩国两家公司Wojin和Dawonsys比较,我国列车的报价最实惠,更具竞争力。
另据印尼门户网站“”报导,安妮还泄漏,之所以忽然改动原定方案不买日本产品,某些特定的程度上也与日本企业暂时涨价有关,KCI这才转而向我国提出进口新列车的意向。
“其他制作商在调整了之前关于技能建议和融资的提议后,提出了更高的价格。”她解说道,“9月份咱们被要求参加洽谈,但一个月后,咱们从日本收到的报价的确涨了。因此有必要与其他几个国家进行比较。”
归纳《雅加达举世报》(Jakarta Globe)的报导,安妮还进一步表明,挑选我国公司不仅仅根据价格考虑,更由于中企制作的列车可以很好的满意印尼要求的技能标准。
“我国产品的确契合咱们的需求,他们的技能标准与咱们要求的十分挨近。”她举例说,“韩国制作的大多数列车都是铝制的,而咱们应该不锈钢资料质地的。”此外,我国制作商还赞同定制空调体系和座椅装备,以满意印尼的详细技能要求。
普巴着重,列车收购进程是公正进行的,挑选中车四方股份公司作为供货商是根据合理的考虑,而非遭到外部压力。她还表明,收购进程中有印尼国家审计人员参加,保证各项程序通明合法。
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